隔音降噪6大作用

隔音 a) 降低路面噪音 b) 改善发动机噪音 隔热 a) 阻隔车顶及车门来自外部的热量 b) 阻隔车底板发动机及排气管的热量 原音升级 a) 改善喇叭的安装环境,还原原车喇叭的音质效果 b) 增强后备箱超重低音音效及声压 减振 a) 提升汽车行驶平顺性,减少乘员因车身振动而引起不舒服或疲劳的感觉 b)  延长汽车部件的使用寿命和工作可靠性 钣金强化 a) 车身钣金强度提升2倍以上,抗变形能力增强 b) 防止汽车底盘沙石撞击破损 车身养护 a)  预防汽车地板、尾箱、车门、车底盘腐蚀生锈 b)  解决引擎盖漆面因为发动仓高温烘烤导致的老化   感谢大能提供信息...

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MINI one非彻底隔音作业,降低3分贝

这篇文章是我们的一位客户发表在爱卡Mini论坛上的,特转贴过来分享给大家。 原帖地址:http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15196360&extra=page%3D1&showthread=&page=1 车车开了快5个月了,内饰改了不少,车内氛围不错,座椅是下一个改造难点,原有的海绵造型和豪华版的不同,只是改蒙个真皮没意思。 市区用基本满意,但上高速时的噪音真的太大了。 主要是来自底盘的噪音受不了,发动机的声音倒是不难听。马牌轮胎也偏硬了。 很久就有隔音的念头,首保时在厦门东岳二路4S的快修店,看到隔壁一间很艺术感的汽车音响店,进去和老板聊聊,感觉比之前接触的几家改装店都更加专业与敬业,注重细节,有素养,专业知识强。 而且聊的过程中,有个施工的小伙子问我以前是不是开HRV的,原来4年前他在其他店给我的老车做过的,看来都是老手,有缘,就这里开始折腾吧。后来了解到,老板原来是戴尔的工程师出身,比较专一的小团队,呵呵。 基本思路是先做底盘,一来看看改进多少,二来检验店家改装的工夫,毕竟底盘的扣件少些,做坏的可能性少些,今后改音响什么的心中有数。做工技术不好的,拆仪表台我还真是不放心,折腾出几处异响岂不吐血。所以车门也暂时不动。...

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八个步骤给车门隔音

车门隔音可以显著的降低车门共振,以下会介绍如何正确的给车门贴隔音材料。   请注意:由于车门的零件和相关线缆较多,如果你没有把握自己施工,请找专业改装人士来给车门做隔音施工。 第一步:准备材料和工具 选择动能的车门套件或者大能的顶级隔音王(2个车门约需要4~6片,取决于车型的不同) 除了正常的螺丝刀之类的工具以外,还需要隔音专用的滚轮工具,才能保证隔音材料的良好附着力。 有些车门,可能需要特殊的拆装工具。     第二步:拆掉车门饰板 参考不同车型的工艺手册,把车门内饰板拆下来。有些车型可能会需要一些特殊的工具。               第三步:拆卸喇叭和防潮层 依据工艺手册的介绍,拆掉原车喇叭单元。 然后拆下原车上的防水薄膜,(一般是白色半透明塑料薄膜),防水膜可以丢弃掉,在隔音完成后不再使用。 小窍门:防水膜在后面裁剪隔音材料时可以用作模板来使用。         第四步:清洁 使用快速干燥和无残留的清洗溶剂将需要贴隔音的部位完全彻底的清洗干净,包括灰尘,油腻,蜡质,水分和铁锈等等,以确保隔音材料能永久和工作表面良好的粘合在一起。             第六步:...

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丰田大霸王地盘隔音

08款丰田大霸王是一款全进口商务车,这款车的空间动力都很好,但隔音效果实在是很差,车速在120KM/H行驶时车内的噪音分贝值71dBA,这么大的噪音是很多车主都接受不了的,施工完底盘隔音工程后测得的噪音分贝值是67.6db ,降噪效果非常明显,下面介绍一下地盘隔音施工的过程:   用料:大能顶级隔音王...

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